Producten
JJM1Q Lijnconstructie 1 tonlier, kabel die door benzine aangedreven lier trekt

JJM1Q Lijnconstructie 1 tonlier, kabel die door benzine aangedreven lier trekt

Hoge kwaliteit JJM1Q lijnconstructie 1 ton lier, kabeltrekkende benzine-aangedreven lier uit China, China's toonaangevende benzine-aangedreven lierproduct, met strikte kwaliteitscontrole op gasaangedreven lierfabrieken, die hoogwaardige gasaangedreven lierproducten produceren.
Type:
Kabeltrekkende lier
Motor:
YAMAHA-benzine
Trekkracht:
1T
Functie:
Lichtgewicht
Naam:
Krachtige lier
Gewicht:
36 kg

JJM1Q YAMAHA benzinekabel die lier 1 ton trekt, benzine-aangedreven lier

 

Lichtgewicht JJM1Q YAMAHA-benzinekabel die lier trekt 1 ton

1. Het wordt gebruikt voor de bouw van torens

2. Het wordt gebruikt voor het instellen van de paal

3. Draad rijgen in de constructie van elektrische stroomleidingen.

De lier kan naar wens worden aangepast,

zoals het veranderen van de bochtkaapstander in een rechte, zelfs cilindrische vorm en het komen met staalkabel.

Technische gegevens JJM1Q YAMAHA benzinekabel die lier 1 ton trekt, benzine-aangedreven lier

Model-NR. Motor Versnelling Het trekken van Snelheid (m/min) Geschatte trekkracht (ton) Gewicht (kg)
JJM1-Q Yamaha-motor 4 pk (Langzaam) 10.0 0.8 36
(Snel) 15.0 0.6
Achteruit 12.0 Geen tillen!
Elektromotor (Langzaam) 10.0 0.8 48
(Snel) 15.0 0.6
Achteruit 12.0 Geen tillen!

Onderhoud en veilig gebruik

JJM1Q YAMAHA benzinekabel die lier 1 ton trekt, benzine-aangedreven lier

1. Gebruik en onderhoud van de motor volgens de machine-instructies.
2. Het hijsen mag niet hoger zijn dan afhankelijk van het gebruik.
Het smeerolieoppervlak moet binnen 1/4 worden gehouden
3. versnellingsbak, voordat u de machine gebruikt, moet het lager olie toevoegen.
4. Automatische brandende auto's en interlock-remmen moeten altijd letten op de slijtage van de wrijvingsplaat, het automatische remmechanisme en de losse opening van 0,5 mm aandraaien, als de opening groter is dan 1,5 mm, moet u de wrijvingsplaat vervangen, of waarschijnlijk ongelukken veroorzaken.
5. Automatische rembelasting van de versnellingsbak, automatisch normaal heffen, omdat de achteruitversnelling vastzit, is er geen "piep-piep" -geluid wanneer de achterkant losraakt.
6. Het draagframe is aan beide zijden van het haspelankerpunt verankerd en kan niet als ankerpunt naar een andere locatie worden gebruikt.
7. Na het langeafstandstransportvliegtuig moet vóór gebruik een gedetailleerd onderzoek plaatsvinden van de verschillende componenten, de bevestigingsschroeven zitten los, de onderdelen van het ministerie zijn stilstaand lek. Versnellingsbak ZL4 aluminium behuizing met schroeven erop mag niet te strak en onnodig demonteren, maar kan gebruik geen hamer.
JJM1Q Line Construction 1 Ton Winch , Cable Pulling Gasoline Powered Winch 1JJM1Q Line Construction 1 Ton Winch , Cable Pulling Gasoline Powered Winch 2

Onze service:

Hoogwaardige bevestigingsproducten met de beste prijs;
Vele jaren uitstekende ervaring met pre-sale en after-sales service;
Strenge kwaliteitscontrole volgens uw behoefte;
Professioneel verpakkingsteam houdt elke verpakking veilig;

Stuur u enkele gratis monsters samen met uw lading om de kwaliteit met ons te delen;

JJM1Q Line Construction 1 Ton Winch , Cable Pulling Gasoline Powered Winch 3
Hottags: benzine aangedreven lier, gas aangedreven lier, kabelliertrekker
Stuur onderzoek
Contact informatie
Welkom op onze website! Voor vragen over onze anti-twist staalkabel, OPGW bespanapparatuur, hydraulische compressiemachine of prijslijst kunt u uw e-mailadres achterlaten en wij nemen binnen 24 uur contact met u op.
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept