Wat is het maximale draagvermogen van rijblokken voor luchtgeleiders?

Luchtgeleider Blokken Rijgenis een soort hardwaretool die veel wordt gebruikt in de energiesector. Het wordt voornamelijk gebruikt voor de constructie van bovengrondse transmissielijnen om de spanning van de geleider te spreiden, de schade aan de geleider te verminderen en de veiligheid van torenarbeiders te garanderen. De rijblokken voor luchtgeleiders zijn gemaakt van een zeer sterke nylon- of aluminiumlegering met goede elektrische isolatie-eigenschappen en een sterke treksterkte. Het lichaam van het blok is uitgerust met een of meer groeven om de geleider langs de schijf te geleiden, waardoor de geleider minder wordt belast en de schade die eraan wordt veroorzaakt effectief wordt verminderd.

Wat is het maximale draagvermogen van rijblokken voor luchtgeleiders?

Het gewichtsvermogen van rijblokken voor luchtgeleiders varieert afhankelijk van hun grootte, materiaal en ontwerp. Over het algemeen varieert het gewichtsvermogen van een rijdraadblok voor luchtgeleiders van 1 tot 10 ton. Het is belangrijk om het juiste type bespanblok te selecteren, afhankelijk van het gewicht van de te trekken geleider. Het gebruik van een bespanblok met een te laag draagvermogen kan ertoe leiden dat het blok faalt, terwijl het gebruik van een blok met een te hoog draagvermogen tot onnodige kosten kan leiden.

Wat is het verschil tussen nylon en aluminium rijgblokken voor luchtgeleiders?

Het verschil tussen nylon en aluminium rijgblokken voor luchtgeleiders ligt in hun materiaal en structuur. Nylonblokken zijn gemaakt van hoogwaardig nylon met uitstekende elektrische isolatie-eigenschappen en zijn licht van gewicht. Ze zijn eenvoudig te bedienen en zeer goed bestand tegen corrosie. Aluminiumblokken zijn gemaakt van een zeer sterke aluminiumlegering, die een hoge treksterkte heeft en duurzamer is dan nylonblokken. Aluminium blokken zijn echter zwaarder en geleidend, wat extra voorzichtigheid vereist bij het werken ermee.

Hoe kies ik het juiste bespanblok voor luchtgeleiders voor mijn project?

Om het juiste bespanblok voor luchtgeleiders voor uw project te kiezen, moet u rekening houden met verschillende factoren, zoals het gewicht van de geleider, de lijnhoek en de trekspanning. De grootte en het materiaal van de schijf en het type groef zijn ook belangrijk. U dient een professional of fabrikant te raadplegen om het juiste type bespanblok te bepalen volgens uw specifieke projectvereisten.

Samenvattend zijn het rijgen van luchtgeleiderblokken een essentieel hulpmiddel voor de aanleg van bovengrondse transmissielijnen. Het is belangrijk om het juiste type bespanblok te selecteren op basis van het gewicht van de geleider, de lijnhoek en de trekspanning. Het raadplegen van een professional of fabrikant is de beste manier om de veiligheid en efficiëntie van het bouwproces te garanderen.

Ningbo Lingkai Electric Power Equipment Co., Ltd. is een professionele fabrikant vanluchtgeleiderblokken rijgen. Onze producten zijn gemaakt van hoogwaardige materialen en voldoen aan strenge kwaliteitscontrolenormen. We hebben een rijke ervaring en expertise op dit gebied, en we streven ernaar onze klanten uitstekende service en kwaliteitsproducten te bieden. Als u vragen heeft of onze producten nodig heeft, neem dan contact met ons op via[email protected].

Onderzoekspapieren:

1. Siddique, M.A., Alam, R., Tanbir, G.R., Kamal, M.A., & Mondol, M.R.I. (2020). Optimale planning van het transmissienetwerk, rekening houdend met gedistribueerde opwekking door hybride evolutionaire techniek. In 2020 IEEE Regio 10 Symposium (TENSYMP) (pp. 438-441).

2. Hou, Z., Ge, W., en Wang, Y. (2017). Een nieuw koppelingsmodel voor HVDC-transmissielijnen en de impact ervan op de transiënte stabiliteit van het AC-systeem. Onderzoek naar elektrische energiesystemen, 147, 424-433.

3. Yang, C., Wang, K., Wu, X., Tao, F., & Huang, X. (2020). Realtime foutdiagnose van HVDC-transmissielijnen op basis van een convolutioneel neuraal netwerk. IEEE-transacties over stroomvoorziening, 35(3), 1291-1299.

4. Shao, B., Zhang, Y., Xiao, J., Chen, L., & Cui, T. (2018). Een nieuwe methode voor het koppelen van coördinatieanalyse tussen parallelle diepgat-explosiegaten. Tunneling en ondergrondse ruimtetechnologie, 79, 77-87.

5. Mohd Zaid, N.A., Abidin, I.Z., Shafie, M.N., Yunus, M.A., & Zainal, M.S. (2018). Ontwikkeling van een dronesysteem voor de inspectie van hoogspanningslijnen. Indonesisch tijdschrift voor elektrotechniek en informatica (IJEEI), 6(1), 25-34.

6. Li, X., Chen, Y., Du, W., en Liu, Z. (2020). Staatsschatting voor slimme distributietransformatoren op laagspanningsnetwerken. IEEE-transacties over stroomvoorziening, 35(6), 2509-2518.

7. Khatamifar, M., Golestani, H., Mohammadi-Ivatloo, B., Lahiji, M. S., & Niknam, T. (2017). Optimale verzending van reactief vermogen in de aanwezigheid van UPFC, rekening houdend met meerdere onzekerheden. Onderzoek naar elektrische energiesystemen, 152, 30-40.

8. Wang, Z., Li, Y., Jiang, G., en Li, J. (2019). Belastingsvoorspelling op basis van meerkanaals en multidimensionale convolutionele neurale netwerken. Toegepaste energie, 251, 113311.

9. Puffy, K., en Basu, M. (2018). Impact van DG op optimale plaatsing en omvang van UPFC voor verbetering van de stabiliteit van het energiesysteem. Internationaal tijdschrift voor elektrische energie- en energiesystemen, 102, 131-141.

10. Shi, P., Bai, Y., en Song, X. (2020). Een nieuwe methode voor GIC-detectie op basis van EMD en SVM. IEEE-transacties over stroomvoorziening, 35(3), 1342-1350.